220 V Converter

Der Powerconverter PT1200 der Fa. IVT hat seinen Platz direkt neben der Verbraucherbatterie unter der Salonbank gefunden. Somit sind die 12V-Kabel (Querschnitt 16 qmm) so kurz wie möglich. Da der Stromverbrauch im Standby-Betrieb nicht messbar gering ist, wurde auf einen separaten Batterieschalter verzichtet und die 12V-Kabel wurden direkt angeschlossen (das +-Kabel natürlich nach dem Shunt für die Ladestrommessung , so dass der Batteriestrom auch bei Converter-Betrieb gemessen werden kann). Über einen Standby-Schalter kann der Converter aktiviert werden. Die 220V-Ausgänge des Converters wurden über ein 220V-Relais zentral in die 220V-Bordversorung eingespeist. Das Relais stellt sicher, dass nicht beide Quellen gleichzeitig einspeisen können. Bei Aktivierung des Converters schaltet das Relais die 220 V Einspeisung um, wobei das Relais selbst mit den 220 V des Converters geschaltet wird. Somit sind die 220V des Converters automatisch an allen Steckdosen im Schiff verfügbar. Zu beachten ist, die Schutzleiter-Verdrahtung (PE-Anschluss) entsprechend den Angaben des Herstellers durchzuführen! Das Relais muss ausreichend stark dimensioniert sein, um die maximale Leistung bei 220 V schalten zu können.

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