Kühlboxregler für den Danfoss-Kompressor BD35

Hintergrund Immer wieder beobachte ich, wie der Kühlschrankkompressor unwirtschaftlich einschaltet, nämlich kurze Zeit nachdem die Hauptmaschine wieder aus ist, z.B. nach dem Ein-bzw. Auslaufen in eine Ankerbucht unter Motor. Sinnvoll wäre, wenn der Kompressor immer dann läuft, wenn genügend Bordenergie verfügbar ist, d. h wenn die Lichtmaschine arbeitet bzw. die Solarmodule oder der SailingGen-Heckgenerator die Verbraucherbatterie vollgeladen haben. Solche Steuerungen gibt es für viel Geld zu kaufen. Aus dem Segel-Forum ist ein Umbau für Danfoss-Kompressoren bekannt: www.achterpiek.de/pdf/Kuehlboxtuning.pdf. Jene Installation ist realtiv kompliziert und abschreckend, obwohl die Idee sehr gut ist. Deshalb zwei alternative und m.E. einfachere Lösungen: Lösung 1: Kühlboxtuner (meine Version 1) Neu: Lösung 2: Kühlboxregler mit LCD-Anzeige (deutlich komfortabler, seit Pfingsten 2014 im Einsatz)
Lösung 1: Es wurde eine kleine Leiterplatine mit einem PIC-Prozessor entwickelt, (gleiche Hardware wie für die Alarmanlage!). Die Kompressorelektronik wird direkt mit der 12V-Versorgung des BD35-Kompressors versorgt. Sie überwacht nun die Bordspannung. Falls diese über 13,8 V liegt (programmierbar), wird der BD35-Komp. über einen Schaltausgang automatisch eingeschaltet. Dies erfolgt parallel zum Thermostatkontakt des Kühlschrankes. Die ursprüngliche Thermostatregelung wird nicht verändert, so dass diese wie gehabt ihre normale Temperaturregelung ausübt. Die Kompressorelektronik besitzt einen eigenen Temperatursensor, der in der Kühlbox an geeigneter Stelle positioniert wird. Somit kann sie den Kühlschrank immer dann einschalten, wenn genügend Bordspannung vorhanden ist und die Innentemperatur den unteren Grenzwert (0,5 °C) noch nicht erreicht hat. Darüber hinaus schaltet die Kompressorelektronik den BD35-Kompressor über einen 680 Ohm Widerstand ein, wodurch sich dessen Drehzahl auf etwa 3000 U/min erhöht, d.h. man erreicht eine raschere Kühlung als bei Normalbetrieb. Die Idee ist, möglichst rasch zu kühlen, wenn gerade Energie vorhanden ist, wenn ausreichend Energie vorfügbar ist. Die Betriebsart der Kompressorelektronik wird durch eine LED angezeigt. Über einen Taster kann man den Automatikmodus deaktivieren, z.B., wenn man in einer Marina mit Landstrom liegt. Sinkt die Bordspannung unter einen unteren Grenzwert, (13 V), dann wird eine ev. Gestartete Kältespeicherung automatisch unterbrochen. Der Thermostat bleibt unbeeinflusst und arbeitet parallel weiter wie bisher. Befestigung der Elektronik erfolgt in der Nähe des BD-35 mit 4 M3-Schrauben. Die Schrauben dienen gleichzeitig als elektrische Anschlüsse von hinten.	Kompressorelektronik mit Temperatursensor Provisorischer Funktionstest am BD35 Fertiger Einbau
Ergebnis: Jetzt arbeitet der BD35-Kompressor automatisch immer dann, wenn genügend Bordenergie zur Verfügung steht. Die Kältespeicherung erfolgt temperaturgeregelt mit erhöhter Kompressordrehzahl. Die Installation ist sehr einfach: 3 Kabel an die BD35-Steuerung und einen Temperatursensor in die Box.	Temperatursensor in der Kühlbox
Lösung 2: Kühlbox-Regler mit LCD-Display Eine Elektronik mit schickem LCD-Display mit 2x 16 Zeichen übernimmt jetzt die komplette Regelung der Kühlbox inklusive allen oben beschriebenen Funktionen. Die Sollwerte für Normalbetrieb und Speicherladung können in einem Setup definiert werden (Ein-/, Ausschaltpegel, Schalttemperaturen, Hysterese), die Ist- und Sollwerte werden am Display gezeigt.

Bei Interesse können beide Varianten im eShop SailnSea erworben werden.

Das Elektronikgehäuse kann auf Wunsch auch schwarz lackiert werden

Ich gebe 2 Jahre Gewährleistung.

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